AR 147 1.6 TS 120hp си подава газ сама и километража мига

[Ali.Sali]

Чувствам се странно да напиша или кажа "подава си газ сама", което не знам колко странно ви звучи, дали е познат проблем или имам дух в колата Но ви казвам кое се случва. Виждам подобно нещо за пръв път, а може и да е нещо познато. Не знам.

Проблема е, че като оставя колата на свободна 20-30 сек. си стои на 1000 оборота, най-нормално и започва сама да се форсира (без да докосвам педалите, даже излизам от колата и гледам сеир). Форсирането е леко, до около 1400-1500 оборота за около 2-3 сек. и пак спира и пада на 1000. След 20-30 сек. го прави пак и така на минута по два пъти си прави лек форсаж.

Какво е това подяволите , от седмица е?!

Успоредно с това започна да ми мига общия километраж (вземах я на 220К, с тенденция да са над 300 реални, даже ако имам късмет ще са 300).

Check-а винаги е светел, но доколкото разбрах било заради газовата (има газов 40 л., работи перфектно).

Някой би ли дал някакво обяснение или съвет?

(Осъзнавам, че може да е познат проблем, може и да е странно и се чудих дали изобщо да питам с риск да звуча абсурдно с въпроса "колата се форсира сама").

[lordliness]

Чувствам се странно да напиша или кажа "подава си газ сама", което не знам колко странно ви звучи, дали е познат проблем или имам дух в колата Но ви казвам кое се случва. Виждам подобно нещо за пръв път, а може и да е нещо познато. Не знам.

Проблема е, че като оставя колата на свободна 20-30 сек. си стои на 1000 оборота, най-нормално и започва сама да се форсира (без да докосвам педалите, даже излизам от колата и гледам сеир). Форсирането е леко, до около 1400-1500 оборота за около 2-3 сек. и пак спира и пада на 1000. След 20-30 сек. го прави пак и така на минута по два пъти си прави лек форсаж.

Какво е това подяволите , от седмица е?!

Успоредно с това започна да ми мига общия километраж (вземах я на 220К, с тенденция да са над 300 реални, даже ако имам късмет ще са 300).

Check-а винаги е светел, но доколкото разбрах било заради газовата (има газов 40 л., работи перфектно).

Някой би ли дал някакво обяснение или съвет?

(Осъзнавам, че може да е познат проблем, може и да е странно и се чудих дали изобщо да питам с риск да звуча абсурдно с въпроса "колата се форсира сама").

Това което наричат моторче за празен ход.

[Ali.Sali]

Може ли да ми го обясниш по-подробно?

Втората ми 147-ца е, това ми се случва за сефте от седмица. Не беше така.

[ecotronic]

Колата ти е с електрическо управление на дросела и най-вероятно потенциометъра за положението му прекъсва и дава грешна информация на компютъра, поради което оборотите се менят и без помощта на духове и зли сили

Трябва да се отвори и почисти. Ако не се оправи, смяна.

[angelovi69]

Вероятна причина е да имаш скъсан въздухопровод и да смуче въздух. Маркуча за вакуума също си провери/ за сервото /, Гофрирания маркуч и т.н.

[Ali.Sali]

Къде в Стара Загора има сервиз за подобно нещо и може да се види какъв е проблема? Питам за кадърен сервиз, в който наистина разбират. Патил съм си от некадърници, парите не ми се свидят, при положение, че малкия проблем води до по-голям.

Къде има добър, препоръчан сервиз там?

Също относно check-а, вярно ли е, че винаги светел заради газовата?
И какво ще кажете за мигането на километража?
То почна успоредно със "самофорсирането".

Благодаря за отговорите до момента и предварително за следващите!
Ако са някои от тези елементи какви ще са цените за смяна долу-горе?

(поне не е зъл дух , седях и се чудех какво ми форсира колата...).

[ecotronic]

Обикновено чекът светва, когато компютърът запише някаква грешка (но не винаги).

Чек свети заради газова , когато газовата не е ГИ и няма ламбда контрол или поне ламбда емулатор.